在全球"雙碳"戰(zhàn)略驅(qū)動下,國際海事組織(IMO)發(fā)布的2050年航運(yùn)業(yè)碳中和愿景正加速行業(yè)變革。船舶動力系統(tǒng)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)燃料向LNG、甲醇、液氨等清潔能源的轉(zhuǎn)型浪潮,船用環(huán)保"脫硫脫硝"裝置成為標(biāo)配,LNG運(yùn)輸船液貨系統(tǒng)與薄膜倉安全監(jiān)護(hù)技術(shù)更被喻為"造船工業(yè)皇冠上的明珠"。其主要系統(tǒng)對智能儀表的要求已突破傳統(tǒng)邊界,亟需兼具較低溫耐受、系統(tǒng)兼容與全生命周期可靠性的解決方案。
威卡亮相行業(yè)盛會 展示硬核技術(shù)實(shí)力
2025年4月24-25日,威卡攜儀表產(chǎn)品矩陣亮相"智改數(shù)轉(zhuǎn) 網(wǎng)聯(lián)新質(zhì)"環(huán)渤海船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇,賦能綠色航運(yùn)新時(shí)代?,F(xiàn)場重點(diǎn)展示的?233.50機(jī)械壓力表?(耐震和高精度設(shè)計(jì))、?IV10精密儀表閥組?(防腐和較低溫設(shè)計(jì))、?TR40電纜式熱電阻溫度計(jì)?(-200℃較低溫工況主要)等產(chǎn)品,以及面向氣體儲運(yùn)系統(tǒng)的?TLS-S音叉開關(guān)?和船用動力主要的?A-10壓力傳感器?,吸引了中船集團(tuán)、招商重工等帶頭企業(yè)技術(shù)前輩的深度關(guān)注,現(xiàn)場備受關(guān)注。
233.50
IV10
TR40
TLS-S
A-10
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直擊行業(yè)痛點(diǎn) 威卡方案定義船舶儀表新標(biāo)準(zhǔn)
船舶裝備長期面臨?"七重挑戰(zhàn)"?:強(qiáng)腐蝕海洋環(huán)境、95%非標(biāo)定制需求、-196℃級較低溫工況、10年以上免維護(hù)可靠性要求、多系統(tǒng)協(xié)議兼容難題、全球航行帶來的即時(shí)技術(shù)支持需求,以及IMO日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。這些挑戰(zhàn)直接導(dǎo)致儀表信號失真、設(shè)備壽命縮短50%、維護(hù)成本激增30%,更可能引發(fā)液貨泄漏等重大安全隱患。
威卡以?"六維護(hù)航體系"?處理困局:
材料革新?:
有哈氏合金、鈦金屬等多種特種材質(zhì)選擇,產(chǎn)品通過多種船級社認(rèn)證,鹽霧試驗(yàn)突破5000小時(shí)
?深度定制?:
依托德國精密制造平臺,提供全系儀表產(chǎn)品非標(biāo)解決方案
?實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證?:
服務(wù)全球出名船舶配套商及船廠(瓦錫蘭和中船集團(tuán))
雙標(biāo)認(rèn)證?:
同時(shí)滿足EN ISO 15848(歐標(biāo))與GB/T 34526(國標(biāo)),保障全球通行
?即時(shí)響應(yīng)?:
分布于全球75個(gè)國家的48家子公司構(gòu)建7x24小時(shí)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),及時(shí)技術(shù)響應(yīng),全球服務(wù)支持
揚(yáng)帆藍(lán)海 威卡與您共繪智慧航運(yùn)藍(lán)圖
當(dāng)船舶工業(yè)駛向"零碳智能"的新航道,威卡始終以精密儀表守護(hù)每艘巨輪的動力之心。無論是雙燃料發(fā)動機(jī)的準(zhǔn)確控制、薄膜倉的溫度安全監(jiān)測,還是全船智能儀表數(shù)據(jù)互聯(lián),我們以百年德國工藝為基,以本土化服務(wù)為翼,助力客戶跨越技術(shù)鴻溝。