蒸汽減溫減壓裝置你了解多少？

      蒸汽減溫減壓裝置/減溫減壓裝置，顧名思義，就是將高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽（可為過(guò)熱蒸汽）。以鍋爐過(guò)熱器出口為例，鍋爐產(chǎn)生蒸汽經(jīng)過(guò)熱器出口到汽輪機(jī)做功，汽輪機(jī)對(duì)于進(jìn)入的蒸汽參數(shù)有個(gè)范圍要求，如果過(guò)熱器出口的蒸汽參數(shù)超出汽輪機(jī)所要求的高限，就會(huì)對(duì)汽輪機(jī)造成損壞。所以必須用蒸汽減溫減壓裝置/減溫減壓裝置將參數(shù)降到適用范圍以內(nèi)。接下來(lái)，小編帶大家了解蒸汽減溫減壓裝置的一般工作原理。
      減溫原理按照設(shè)備不同分兩類一、表面式：一般都是一個(gè)殼體，里面設(shè)有管束，管束有鋼管，也有是黃銅管制成的，電廠一般是水或水蒸汽，一種流體在殼體里流過(guò)，一種流體在管束內(nèi)流過(guò)，在資料中，前稱‘殼程’，后者稱‘管程’，在管程和殼程中流體存在一個(gè)溫差，也就是管束的管壁，內(nèi)外的流體溫度不同，借管壁的良好的導(dǎo)熱性能，由高溫側(cè)向低溫側(cè)傳遞，達(dá)到一個(gè)對(duì)相對(duì)高溫流體減溫的目的。二、混合式：它是利用高于欲減溫流體的壓力，一般是把純凈的水直接噴入欲減溫流體中去混合在一起，達(dá)到減溫目的。減壓的道理目前常采用的一般還都是節(jié)流的方法，即在管道上安裝調(diào)節(jié)門，根據(jù)減壓后所要求的壓力，調(diào)節(jié)調(diào)整門開度的大小，通過(guò)這種節(jié)制流量的辦法過(guò)到減壓的目的。有的蒸汽減溫減壓裝置減溫和減壓裝置有一定距離，外觀看來(lái)很清楚，有的把減溫和減壓設(shè)在一起了，外觀看起來(lái)就不太好理解了，注意無(wú)論是哪種，都是先減壓后減溫的。
      蒸汽減溫減壓裝置特點(diǎn)：蒸汽減溫減壓裝置使用性能可靠，可以將管道中的大量空氣、系統(tǒng)運(yùn)行中的少量氣體,高速排到外界空氣中。維修方便,復(fù)合式蒸汽減溫減壓裝置可方便地從系統(tǒng)上卸下進(jìn)行維護(hù),而系統(tǒng)中的水不會(huì)流出,所以不必排空系統(tǒng)。只排氣、不排水，汽、水分離盤設(shè)計(jì)采用特殊的結(jié)構(gòu),保證排氣時(shí)絕不排水。只要系統(tǒng)有壓力，復(fù)合式蒸汽減溫減壓裝置就會(huì)連續(xù)不斷地排氣。

      蒸汽減溫減壓裝置結(jié)構(gòu)與用途：CARX復(fù)合式蒸汽減溫減壓裝置為圓桶狀式閥體，快速排（吸）氣閥內(nèi)部主要有不銹鋼浮球及塞頭。CARX復(fù)合式蒸汽減溫減壓裝置裝設(shè)于泵埔出口處或送配水管線中，用以大量排除管道中的集結(jié)之空氣，以增進(jìn)水管及抽水機(jī)使用效率，且與管內(nèi)一旦出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，此閥能迅速吸入空氣，以保管線因負(fù)壓所產(chǎn)生損壞。

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